Какова торговая основа международной торговли?
Какова основа международной торговли?
Инкотермс 2020, установленные Международной торговой палатой (ICC), служат основополагающей торговой основой в международной торговле. Эти 11 стандартизированных правил четко определяют ответственность, затраты и риски между покупателями и продавцами, обеспечивая прозрачность и уменьшая количество споров в глобальных транзакциях. Они не охватывают вопросы передачи права собственности или условий оплаты, а сосредоточены на доставке, передаче рисков и логистике.Инкотермс делятся на две категории в зависимости от вида транспорта: любой вид транспорта (например, воздушный, автомобильный, железнодорожный) и морской/внутренний водный путь. только.
Правила для любого режима транспорта
- EXW (Ex Works): Продавец предоставляет товар на своей территории; покупатель берет на себя все риски и расходы.
- FCA (бесплатный перевозчик): Продавец осуществляет доставку перевозчику; риск переходит к покупателю при передаче. Продавец осуществляет экспортную очистку.
- CPT (перевозка оплачена до): Продавец оплачивает доставку до места назначения; передача рисков при передаче перевозчику. Импортом занимается покупатель.
- CIP (оплата перевозки и страховки): аналогично CPT, но продавец предоставляет страховку.
- DAP (доставка на месте): Продавец доставляет товар в пункт назначения, готовый к разгрузке; покупатель управляет разгрузкой и импортом.
- DPU (доставка на место выгрузки): Продавец разгружает товар в пункте назначения; покупатель занимается импортом. (Заменяет DAT от 2010 года.)
- DDP (доставка с оплатой пошлины): Продавец покрывает все расходы, включая пошлины; обязательство самого высокого продавца.
Правила морского и внутреннего водного транспорта
- FAS (Бесплатно вместе с кораблем): Продавец размещает товар рядом с судном; покупатель загружает и принимает на себя риски.
- FOB (бесплатно на борту): Продавец загружает товар на корабль; передача риска при пересечении товаров железнодорожным транспортом.
- CFR (стоимость и фрахт): Продавец оплачивает фрахт до порта; передача риска при погрузке.
- CIF (стоимость, страхование и фрахт): Как CFR, но продавец страхует товар.
Ключевые аспекты включают передачу риска в определенных точках (например, передача перевозчику), продавцы часто осуществляют экспортную очистку, а покупатели управляют импортом, если не указано иное (например, DDP). Только CIP и CIF требуют страхования продавца. К австралийским предприятиям применимы такие факторы, как перегруженность портов и GST. Распространенные ошибки: неправильное использование терминов для неправильных видов транспорта или предположение, что Инкотермс полностью регулируют контракты.